クラッチ定義

香港で一般に「ジリジ」（英語の「クラッチ」から）として知られており、日本語の「lizi」または「lizi）と呼ばれることが多いクラッチは、時代の「lizi」（lizi）と呼ばれ、車両または他の電源機械のエンジン電力を軸に切り替えるデバイスです。
クラッチはエンジンとトランスミッションの間に設置され、車両のトランスミッションシステムのエンジンに直接接続されたコンポーネントです。通常、エンジンクランクシャフトにフライホイールアセンブリとともに設置されたクラッチは、エンジンと車両のトランスミッションの間に電力を切断および送信するコンポーネントです。開始から通常の運転まで、ドライバーは必要に応じてクラッチを操作して、エンジンとトランスミッションを一時的に切断または接続し、エンジンからトランスミッションへの電力を切断または転送することができます。エンジンとトランスミッションの間の段階的な関与を可能にし、スムーズなスタートを確実にします。ギアのシフトを容易にし、シフトショックを減らすために、エンジンとトランスミッションを一時的に切断します。また、緊急ブレーキ中に、トランスミッションやその他のドライブトレインシステムの過負荷を防ぐためにクラッチを切断し、ある程度の保護を提供します。クラッチは、スイッチのようなもので、魅力的または解放されます。クラッチメカニズムのアクティブコンポーネントとパッシブコンポーネントは、一時的に分離して徐々に関与することができ、伝送中に互いに比較して回転させることもできなければなりません。クラッチのアクティブコンポーネントとパッシブコンポーネントの間の剛性接続は許可されていません。フォームは異なりますが、すべてのタイプの車両にクラッチがあります。